什么是滚动轴承蠕变？造成轴承蠕变的原因是什么？

  蠕变现象就是一种在应力影响下固体材料缓慢性的移动或者变形的趋势，而且蠕变现象往往是会根据温度的升高而加剧，这种情况的产生也是与多方面因素相关的，那么滚动轴承蠕变是什么呢？为什么会造成蠕变现象呢？实际上蠕变是滚动轴承常见的一种损坏形式，具体怎样进行还需要我们根据具体轴承具体损坏情况去分辨轴承的损坏轴承进而判断轴承要怎么进行处理，今天普瑞森小编就来跟大家聊一聊什么是滚动轴承蠕变及造成轴承蠕变的原因，下面就一起来看看吧！

  一、滚动轴承蠕变是什么

  滚动轴承蠕变指的是在轴承的配合面上产生间隙时，在配合面之间相对发生滑动而言。发生蠕变的配合面呈现出镜面光亮或暗面，有时也带有卡伤磨损产生。对于滚动轴承蠕变主要有内圈蠕变和外圈蠕变两种：

  1、内圈蠕变

  滚动轴承内圈蠕变是指轴承内圈与车轴通过过盈配合固定，防止内圈相对车轴发生滑动。但是，一旦不能保持适当的过盈量，内圈和车轴的配合面产生间隙，内圈就会相对车轴而滑动，这种现象称为内圈蠕变。虽然在内圈蠕变的初期阶段，轴承温度不会急速上升，但随着蠕变的发展，内圈达到旋转状态时，数据就可能会发生烧损。因此，要防止蠕变发生，轴承内圈和轴之间保持适当的过盈量是非常重要的。同时，要防止轴承的发热损伤，装备可靠性高的轴承温度监控系统也是至关重要的。

  滚动轴承内圈蠕变的影响因素：在内圈发生蠕变的初期阶段，未发现轴承有急剧的温度上升，轴承温升与内圈蠕变速度没有直接关系。同时，内圈蠕变速度增大至旋转状态时，轴的内圈配合面磨损会加剧。弄清了轴承在这种状态下转动，将会因轴承的内部损伤，润滑状态老化以及轴承的中心线不重合而导致轴承温度上升。

  2、外圈蠕变

  滚动轴承外圈蠕变是指滚动轴承在使用过程中，存在外圈相对于轴承座发生缓慢旋转运动的现象，称为外圈蠕变。外圈蠕变会引起轴承座或者外圈的磨损以及磨损颗粒进入轴承内部，导致轴承发生不良。

  二、造成滚动轴承蠕变的原因

  1、内圈蠕变的原因

  （1）温度，温度升高，稳态蠕变速率增大，

  （2）应力，稳态蠕变速率随应力增大而增大，

  （3）显微结构的影响，蠕变是一种对显微结构比较敏感的性能指标。气孔 晶粒尺寸 玻璃相等都对蠕变性能有很大的影响。

  2、外圈蠕变的原因

  （1）配合间隙的影响，配合间隙减小时，蝙变力矩减小，蠕变发生变得困难。

  （2）滚动体个数的影响，蠕变力矩随着滚动体个数的增加而减小。这是由于滚动体个数增加使得滚动体载荷变小，从而抑制了外圈的局部变形。

  （3）外圈壁厚的影响，考虑提高外圈的刚性来抑制蠕变的发生，外圈壁厚(与滚动体直径之比)的影响会随着外圈壁厚的增加蠕变力矩减小，蠕变发生变得困难。

  以上就是什么是滚动轴承蠕变及造成轴承蠕变的原因全部内容，总的来说蠕变是一种不好的现象，是一种故障，是需要进行解决的，如果不解决的情况下是会影响正常使用的，所以我们要知道造成这种现象的原因，并对其进行解决，从而保证正常安全的使用。今天普瑞森小编的分享就是这些了，大家如果有什么疑问可以进行留言或者是电话咨询，普瑞森欢迎您的咨询与留言！